4 сентября 2026 — Компания «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» до конца 2026 года может получить лицензию на геологическое изучение нового участка «Надежда» в акватории Балтийского моря. Экологическая группа «Экозащита!» заявляет, что появление очередного промышленного объекта в непосредственной близости от побережья Куршской косы — трансграничного объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО — многократно увеличивает риски масштабной техногенной катастрофы в регионе.

На сегодняшний день «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» является монопольным недропользователем в российской части Балтики. Компания уже эксплуатирует месторождения D6 (Кравцовское) и D41, в 2025 году запустила бурение на шельфе D33, а также владеет лицензиями на участки D29 и D6-южное. Дальнейшая экспансия нефтедобычи в этом секторе, по мнению экологов, несет в себе критические угрозы по трем ключевым причинам:

• Отсутствие независимого контроля. Из-за геополитических факторов проведение полноценной международной экологической экспертизы трансграничных проектов сейчас невозможно. Без двустороннего мониторинга со стороны России и Литвы уникальные экосистемы Куршской косы остаются без юридической и фактической защиты.
• Технологическая изоляция. Российский нефтегазовый сектор функционирует в условиях жестких международных ограничений. В частности, 20-й пакет санкций ЕС полностью блокирует поставки высокотехнологичного зарубежного оборудования. В таких реалиях поддержание стандартов экологической безопасности на уровне мировых практик становится технически невыполнимой задачей.
• Уязвимость экосистемы. Балтийское море является уникальным полузамкнутым, мелководным водоемом с крайне замедленным водообменом. Любой локальный разлив нефти здесь неизбежно приведет к долговременной экологической катастрофе для всего региона.

«Экозащита!» считает, что форсирование морской добычи нефти в текущих реалиях является избыточной промышленной нагрузкой  на хрупкую экосистему и сопряжено с неприемлемыми рисками.

В отсутствие доступа к передовым мировым технологиям гарантировать стопроцентную безаварийность процессов бурения невозможно. Ситуация усугубляется дефицитом международного контроля: полноценная трансграничная экологическая экспертиза с участием зарубежных специалистов сейчас невозможна.

Учитывая, что Балтийское море обладает низкой способностью к самоочищению, последствия любой аварии на платформе будут необратимыми. Единственным рациональным решением проблемы «Экозащита!» считает полный отказ от предоставления «ЛУКОЙЛу» новых лицензий, заморозку текущих проектов расширения добычи и постепенный вывод нефтедобывающей инфраструктуры из акватории Балтики.